Рассказы о собаках

Сказ о том, как мы на испытания ездили.

Порода:

Было это в 2004году. Случилось так, что захотелось мне посмотреть как ведет себя бладхаунд в лесу, к тому же необходимо было получить рабочий диплом, чтобы можно было и в рабочем классе выступать. Лучшего варианта совместить приятное с полезным, как приехать на испытания по кровяному следу, мне в голову не пришло. Созвонившись с экспертом и договорившись о дате нашего приезда, мы стали готовиться к испытаниям. Больше морально, конечно, ибо, даже прочитав кое-какую информацию об этом мероприятии, было достаточно слабо понятно, что к чему.
В означенный день, собравшись горсткой единомышленников: я и Бен, Маша и Теона (тоже блад) и Люба с Ричем (лабрадор), мы тронулись в путь.
С утра накрапывал дождь, что, как сами понимаете, особенно радовало. Ехать предстояло долго и упорно: сначала до электрички, потом, собственно, на электичке, а потом… Это «потом» представлялось чем-то далеким и таким недостижимым, что даже думать об этом не хотелось. По крайней мере, сейчас. Хорошо, хоть ехали рано утром, и с большим запасом времени до отправления поезда. Как на нас смотрели редкие пассажиры автобуса, когда мы ввалились такой гоп-компанией в салон, я даже вспоминать не хочу. Однако возразить, кто-либо из них не решился. Что особенно радовало, потому как гнев трех невыспавшихся девчонок с собаками мог вылиться в неконтролируемую реакцию.
До электрички мы доехали без каких-либо приключений, но почти впритык к отправлению, было такое ощущение, что просто попали в какую-то временную яму. До сих пор не понимаю, как такое могло произойти. Вылетев из автобуса, мы всем табуном полетели к кассам, где нам очень любезно уступили место – наша благодарность просто захлебывалась в наших чувствах и, купив билеты, галопом помчались собственно к поезду. Местные блюстители порядка, видимо заметив нас еще на выходе из автобуса, совершенно не удивились нашему появлению. «Поезд на Гагарин справа!», - крикнул кто-то из них нам в спину. Поблагодарить нам уже не удалось, да и откуда, скажите, пожалуйста, они знали, какой поезд нам нужен? Влетев в поезд, мы смогли перевести дух – теперь предстояло максимально удобно расположиться и довериться железной гусенице, которая должна привезти нас к следующему пункту нашего путешествия. Три с лишним часа мы мирно посапывали, разговаривали и просто дурачились. Пассажиров практически не было, а редкие «предлагатели товара» мгновенно испарялись, только завидев наших милейших слоников.
Наконец, Гагарин. Пройдя территорию станции, мы поняли что это «потом» наступило. Теперь предстояло добираться собственно до охотхозяйства, неизвестно каким образом, но 45 километров.
- До охотхозяйства? Да автобус хоИт, только следующий через полтора часа будет, - местный паренек с любопытством оглядывал наших собак. «Попали», - дружно озвучили мы единственную мысль, посетившую наши бренные головы.
- Девочки, вам куда надо-то? До охотхозяйства что ль? – со стороны импровизированной площадки для машин к нам подходил один из водителей, с неменьшим любопытством разглядывая собак, чем тот паренек.
- Они мирные, ведь? – кивая в сторону бладов, - Ну насколько я понимаю в собаках.
- Ну… да… - замялись мы.
- Не съедят, - подитожила Люба. Мы с Машкой с готовностью кивнули.
Водителя провожали, как в последний путь. Разместившись с невероятным комфортом в 99 Ладе (не подумала бы, что в нее столько может поместиться), мы тронулись в путь. Весь комфорт прошел, как только мы выехали из города. Чувствовать каждый ухаб, каждую трещинку, каждую мало-мальски крохотную неровность пятой точкой, это, я вам скажу, удовольствие для людей с определенными наклонностями. Несколько раз на особо классных ухабах я пребольнейше врезалась головой в крышу. Мне даже показалось, что я ее погнула. Зато мы ехали, и с каждой минутой, вернее, с каждым метром становились все ближе к заветной цели. Дядька оказался классным водителем, и с помощью его мастерства мы с наименьшими потерями добрались до цели. Оставив свой телефон на всякий случай, он нас высадил.
Алик Фаткуллин встретил нас с улыбкой, однако, посмотрев на лица, сказал: «Так, сейчас отдыхайте, а испытаниями займемся через час-полтора.» Как будто мы были против!
Появление бладов на станции произвело настоящий фурор: тут и там появлялись лица, старавшиеся посмотреть, что за невиданных зверей привезли. Некоторые лица были сильно заросшие, некоторые с 2-3 дневной щетиной, что наводило на мысль, что люди здесь даже живут. Пока нас разглядывали, я смогла перевести дух и оглядеться. А что, даже ничего: с одной стороны угадывался обрыв, а так площадка практически ровная, по ней рассредоточены домики – несколько щитовых и один, похоже, барак. Небольшой садик с цветами оживлял меня. В стороне от жилых строений угадывался прудик и хозяйственная избушка. В дальнем углу площадки находилось строение до необычного своеобразное – металлический цилиндр с дверью, поднятый на ножках, а рядом с ним – высокая спица в небо. Впоследствии оказалось - это единственное место, где хоть как-то ловит телефон. Причем для лучшей связи необходимо было залезть на ножки или же встать между спицей и цилиндром.
Позже приступили к работе. Пока Рича готовили по водоплавающей птичке, бладов экзаменовали по послушанию. Похоже, эксперты были довольны нашим выступлениям. К тому времени след был проложен, первую часть испытаний я и Машка прошли. Наступило время «Х».
Отпустить Бена с поводка было выше моих сил, поэтому для начала я кубарем скатилась с обрыва, а так как дождь, с завидным упорством затихая, начинался снова, нетрудно представить во что я превратилась. На этом мои полеты не закончились. Являясь на тот момент владельцем двух бладов, я реально плохо представляла, что такое бладхаунд в полевых условиях. Бен взялся за дело с таким азартом, что мои мысли были вытрясены из головы при первом же прыжке через кусты чего-то там. Через какое количество кустов, пней, деревьев поваленных, накренившихся и рассыпавшихся мне пришлось прыгнуть, сигануть и просто перелететь я не знаю, да и не помню. Но что заслуживает особого упоминания, так это комары. Таких зверюг я не видели нигде. Им было все равно, что я и собака были обработаны от таких как они. С криками «банзай» они роями кидались на любые неприкрытые части тела. Перевес был явно на их стороне, поэтому я была рада, когда Бенька в азарте погони врезался в чучело кабанчика и взвыл от обиды. Уставшие, но безумно довольные побрели мы к людям. Ноги утопали во мхе, мшаник покрывал деревья, было сказочное ощущение, что ты в другом мире, на совершенно на другой планете. Так непривычно было не слышать шума машин, гудков, гула толпы, не видеть лишь асфальт, бетон и железо со стеклом. А просто брести, увязая ногами, уворачиваясь от паутины, даже комары вдруг стали чем-то естественным и удобоваримым. Хотя нет… это не комары, это пиявки летающие. Мы ускорили шаг и вот он, обрыв, по которому просто жизненно необходимо взобраться. Бен и здесь не подвел: с той же легкостью, с которой спустил меня вниз, он вытащил меня на свет Божий. Я даже зажмурилась он неожиданности – так ярко оказалось здесь.
После нас прошла трассу Машка и Теона. Они так же получили массу впечатлений, а комары новую порцию свежей кровушки.
А потом был обед. Ммммм. Ничего вкуснее той картошки с тушенкой я никогда не ела! Пока мы обедали, Бен и Теона успели сбегать в лес (погонять кабанов, похоже), выпустить из садка утку, предназначенную для натаски ретриверов, попытаться задраться с местным курцхааром, хозяин которого обозвал их «уродами». В-общем с пользой проводили свободное время пока мы приходили в себя и обсуждали результаты. Впрочем, результаты не удивили эксперта, а на вопрос любопытствующего: Как блады? -он ответил: Как по рельсам прошли!
Время пролетело, пришла пора собираться к дому. Алик отвез нас до станции на своей машине, обратная дорога прошла менее болезненно, и в означенное время мы стояли перед поездом, готовым отвезти нас обратно в дикую цивилизацию. Доехали мы без приключений, если, конечно не считать хамства некоторых личностей в электричке, а так все в порядке. Настроения нам это не испортило, хоть и остался осадок.
С Беном мы еще участвовали в первых соревнованиях по кровяному следу, но это было в 2005 году, тогда он занял 3 место.